城市公共交通作為城市交通的重要組成部分，對城市居民出行提供很大的便利性，對城市政治經(jīng)濟、文化教育、科學技術等方面的發(fā)展影響極大，是城市建設的一個重要方面。然而頻發(fā)的公共交通安全事故影響著社會穩(wěn)定及城市的健康發(fā)展，如何有效的加強城市公共交通安全監(jiān)管，防止安全事故發(fā)生，成為安全監(jiān)管部門必須面對和解決的問題。其中主動安全防范技術作為城市公共交通安防建設的重要組成部分，隨著產(chǎn)品及技術的不斷革新，已經(jīng)廣泛應用到城市公共交通安全防范建設中。

 

安全保障體系不完善

無論是公交車墜江事故，還是公交車燃燒事件，有部分是人為原因也有因為乘客違法攜帶易燃易爆物品，這些都反映出當前對于公交車上安全防范措施不夠，易燃易爆物品控制不嚴、監(jiān)管不力的現(xiàn)狀。以公交車違禁品為例，消防法第23條明確規(guī)定，禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具，否則按照治安管理處罰法進行處罰。但在實施過程中，這個法條很被動，基本上很難做到令行禁止，公安消防部門不可能整天派人去公交車上巡查，這一塊的主要落實單位應該是交通管理部門，但是如果他們沒有相關的自動檢測裝置，單靠抽查，作用不會太理想。

 

推進公共交通安防體系建設

公交車主動安全智能防控系統(tǒng)的建設有助于提升公交智能化水平和安全運營水平，增加公共交通安全保障能力和應急處理能力。同時能夠提高公交企業(yè)精細化管理能力，提高行業(yè)部門的管理決策支持能力。

 

天邁公交車主動安全智能防控系統(tǒng)

天邁公交車主動安全智能防控系統(tǒng)通過酒精檢測終端在出車前檢測并核實駕駛員的身份、身體狀態(tài)、酒駕情況等；在行車中通過智能防碰撞預警終端（ADAS）和盲區(qū)檢測系統(tǒng)對路面潛在的碰撞危險、車輛的兩側(cè)盲區(qū)進行監(jiān)測和預警；對行駛過程中通過駕駛行為監(jiān)測終端（DSM）對駕駛員的危險駕駛行為及時識別并告警；在車輛運營中通過易燃揮發(fā)物監(jiān)測裝置對車廂內(nèi)的易燃揮發(fā)物濃度進行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)易燃揮發(fā)物濃度超標，即刻觸發(fā)報警。系統(tǒng)通過多種設備實現(xiàn)對駕駛行為、駕駛員身體狀態(tài)和駕駛行為、行車周邊環(huán)境、車廂內(nèi)安全環(huán)境的檢測，并及時提醒駕駛員來避免安全事故和極端案件的發(fā)生。主要包含駕駛員酒精檢測系統(tǒng)、駕駛員駕駛行為監(jiān)測系統(tǒng)、智能防碰撞預警系統(tǒng)、車載易燃揮發(fā)物監(jiān)測告警系統(tǒng)等四大子系統(tǒng)，實現(xiàn)公交行車過程的全流程的安全數(shù)據(jù)監(jiān)測和危險情況預警，打造了車輛安全管理的閉環(huán)。

 

智能防碰撞預警終端、駕駛行為監(jiān)測終端、酒精檢測終端、車載易燃揮發(fā)物監(jiān)測裝置等終端設備能夠與天邁公交調(diào)度終端相連接，通過天邁公交調(diào)度終端實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。車輛主動安全預警與管理平臺能夠與天邁公交智能調(diào)度系統(tǒng)相融合，作為智調(diào)系統(tǒng)的子模塊，以此打通公共交通數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)駕駛員、車輛、線路、視頻等數(shù)據(jù)的共享，實現(xiàn)知人、知車、知線路的目標。同時也能夠簡化企業(yè)管理流程，減少管理人員的工作量。

 

 

駕駛員酒精檢測系統(tǒng)主要通過智能酒精檢測儀實現(xiàn)對駕駛員的身份識別、上崗簽到、酒精檢測等功能。本系統(tǒng)基于高清攝像頭、人臉識別技術、化學酒精傳感器等感知設備，實現(xiàn)針對駕駛員的酒精檢測和身份識別，實現(xiàn)對駕駛員的上崗簽到、身份識別、酒駕管控等的一體化管理，確保駕駛安全。

 

駕駛員駕駛行為監(jiān)測系統(tǒng)主要通過駕駛行為監(jiān)測終端（DSM）實現(xiàn)。終端采用人臉識別、深度學習技術，通過網(wǎng)絡壓縮、聯(lián)合任務訓練、異構(gòu)平臺以及并行計算等方法對駕駛行為檢測算法進行優(yōu)化，有效提高目標屬性識別和檢測的準確性。主要實現(xiàn)人臉身份識別、駕駛員疲勞告警、接打手持電話告警、抽煙告警、分神告警、駕駛員異常告警等功能。